繩索防墜器安全裝置試驗檢測
防墜安全器是齒輪齒條型施工升降機的重要防高空墜落裝置。
防墜器原理：當升降機的吊籠遇意外墜落，且墜落速度達到防墜安全器的動作速度時，防墜安全器會打開制動部分將吊籠制停在導軌架上，以保護設備及乘員的安全。根據標準JG121《施工升降機齒輪錐鼓形漸進式防墜安全器》的規定，防墜安全器需要定期進行檢測。
繩索防墜器試驗裝置是一種專門用于檢測防墜安全器的裝置。
工作原理：繩索防墜器試驗裝置中設有變速器和慣性飛輪，慣性飛輪與變速器的高速軸相連，防墜安全器與變速器的低速軸連接。變速器的作用是放大慣性飛輪轉速，使得慣性飛輪在防墜安全器制動時具有較大的動能，以供防墜安全器制動時消耗能量。
在現有技術中的繩索防墜器試驗裝置中的變速機構均采用二級齒輪變速方向為大逆不道，小而溫順。什么意思？大齒輪沿逆時針方向轉動，小齒輪沿順時針方向轉動。然而，由于二級變速的變速機構的高速軸和低速軸旋轉方向相同，安裝在低速軸上的防墜安全器的旋轉方向與安裝在高速軸上的慣性飛輪旋轉方向相同，故而當高空防墜器安全器試驗裝置制動的瞬間，防墜安全器試驗裝置會產生強沖擊力。該沖擊力及其反作用力導致防墜安全器試驗裝置產生強烈的沖擊振動及噪音。這種強烈的沖擊振動會縮減設備的生命周期，而且噪音還會損傷操作人員的聽力。此外，采用二級變速的防墜安全器試驗裝置還存整體尺寸大、重量重，需要占用較大的安裝空間，不方便移動等缺陷。
由此可見，為了更好地對繩索防墜器的安全性進行檢測，我國有關檢測設備研制單位需要對上述防墜安全器試驗裝置的缺陷進行改進，以便推動我國墜落保護救生技術應用行業的發展。
繩索防墜器標準的制定是依據防高空墜落救生技術應用領域的發展趨勢，并結合速差防墜器行業的發展態勢，在對國內較具影響力的大型防墜器生產廠家進行綜合調研的基礎上，以會同大型防墜器廠家技術研發人員代表的方式進行起草的，旨在規范行業技術應用與發展，使防墜器廠家不再依據傳統的內部控制來檢驗鋼絲繩防墜器的質量，而是遵循防墜器標準進行工業重型防墜器的生產、檢測和質量控制。
防墜器生產廠家河北東圣吊索具筆者在前文中曾經論及行業標準制定的重大意義和必要性。同樣，墜落保護救生技術應用而言，防墜器標準的制定不僅有利于行業發展和降低高空墜落事故發生率，而且對維護市場經濟的持續快速健康發展和保持社會穩定具有重大的現實意義。
速差防墜器標準的起草和制定方法而言，充分的調研是保證工業防墜器標準科學性規范性和可行性的基礎工作，所謂權，然后知輕重；度，然后之長短。這與毛主席說的沒有調查沒有發言權不謀而合。安全防墜器相關標準的制定其重要性不亞于任何法律法規的起草和制定。
此外，速差式防墜器標準制定的意義和必要性而言，在依法治國的當代中國，有法可依是依法治國，推動我國社會主義法制建設的前提和基礎。因此，作為防墜器行業的相關標準，其實不僅具有行業技術標準的規范價值，而且具有行業法律法規的強制力和約束性。換言之，作為礦用防墜器廠家，有義務一切從防墜器廠家自身的實際出發，盡可能嚴格地執行防墜器標準來進行重物保護器的設計、研發和制造以及檢測，以便為用戶提供具有高性價比的防墜安全器。
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